Litteät aluslevyt ovat yleensä ohuita kappaleita erilaisia muotoja, joita käytetään kitkan vähentämiseen, vuotojen estämiseen, eristämiseen, löystymisen estä
Litteät aluslevyt ovat välttämättömiä laitteistokomponentteja, joita käytetään kiinnittimen kuorman, kuten pultin tai mutterin, levittämiseen leveämmän pinta -alan yli. Tämä auttaa estämään kiinnitetyn materiaalin vaurioita ja tarjoaa turvallisemman ja vakaamman yhteyden. Tyypillisesti valmistettu materiaaleista, kuten teräksestä, ruostumattomasta teräksestä, messingistä tai muovista, litteistä aluslevyistä on erikokoisia, paksuus ja viimeistelyt eri sovellusten mukaisesti. Litteiden aluslevyjen ensisijainen tehtävä on tarjota sileä, tasainen pinta kiinnittimelle, vähentää kitkaa ja estää sitä löystymästä ajan myötä. Tämä tekee niistä ratkaisevan tärkeän sekä mekaanisessa että rakennusteollisuudessa, missä ne auttavat varmistamaan koottujen komponenttien eheyden. Kuormituksen jakauman lisäksi litteät aluslevyt toimivat myös välikappaleina, suojaavat pintoja kulumiselta ja estävät vuotojen tietyissä sovelluksissa. Litteät aluslevyt luokitellaan niiden mitat, mukaan lukien sisähalkaisija (ID), ulomman halkaisija (OD) ja paksuus. Vakiokokoja on saatavana, mutta räätälöityjä mittoja voidaan myös valmistaa vastaamaan erityisiä vaatimuksia. Litteissä aluslevyissä käytetyt materiaalit määrittävät niiden lujuuden, korroosionkestävyyden ja soveltuvuuden eri ympäristöissä. Esimerkiksi ruostumattomasta teräksestä valmistetut aluslevyt ovat ihanteellisia ulko- tai merisovelluksiin, koska niiden vastustuskyky on ruoste ja korroosio. Yleisesti käytettynä monissa sovelluksissa, auto- ja ilmailu- ja avaruusalusta elektroniikkaan ja rakentamiseen, litteät aluslevyt ovat monipuolisia ja välttämättömiä. Ne määritellään usein teollisuusstandardien, kuten ANSI (American National Standards Institute) tai ISO (kansainvälinen standardointijärjestö), yhteensopivuuden ja luotettavuuden varmistamiseksi. Litteiden aluslevyjen oikea valinta ja käyttö voi parantaa kokoonpanojen suorituskykyä ja pitkäikäisyyttä, mikä tekee niistä kriittisen komponentin monissa mekaanisissa ja rakennejärjestelmissä.
32 mm ulkoinen lukkorengas, 620 °C käyttölämpötila ja piirustus "A286, ikääntymiskarkaistu". Tämä yhdistelmä on yksi harvoista, joissa materiaalihuomio on aidosti ansaittu. S...
Piirustus DIN 471 lukkorengasta tulee, ja otsikkolohkoon on kirjoitettu "2B viimeistely". Tarjous tulee nopeasti takaisin, osat toimitetaan ajallaan, ja sitten tarkastus mitt...
Piirustus, jossa lukee vain "teräskarkaistu ja karkaistu, 45–50 HRC", jättää avoimeksi kolme päätöstä: mikä teräslaatu, mikä karkaisulämpötila toimittaja todella piti ja kuin...
Rannikkotuulipaikka veti ruostumattomasta teräksestä valmistettua lukkorengasta alumiinin vaihteiston reiästä 14 kuukauden käytön jälkeen. Kiinnike näytti vielä uudelta. Sen ...
Anhui Ningguo Dongbo Fastener Co., Ltd. valmistaa Tasaisten aluslevyjen valmistaja kuorman jakautumiseen, väliin, pintasuojaukseen ja esijännityksen hallintaan autoissa, rakennuskoneissa, energia- ja sähkötyökalukokoonpanoissa. Litteä aluslevyvalikoimamme on rakennettu DIN 988 välilevyjen ympärille, ja niissä on oma leimaus, lämpökäsittely, pintakäsittely ja automaattinen optinen seulonta.
Tasoaluslevytuotantomme on erityinen osa Dongbo-kiinnitysohjelmaa, jota tukee koko prosessijärjestelmä, joka alkaa raakanauhateräksen tarkkuusvalssauksesta ja päättyy viivakoodiohjattuihin pakkauksiin. Nykyinen tasoaluslevysarja keskittyy DIN 988 -kuormanjakoaluslevyihin, joita toimitetaan paksuudella 0,1–2,0 mm ja ulkohalkaisijalla 6–115 mm.
Näitä aluslevyjä käytetään, kun pultti tai mutteri ei saa vahingoittaa kiinnitettyä pintaa, missä vaaditaan tarkkaa välilevyn korkeutta tai missä kuorma on jaettava laajemmalle alueelle. Valmistamme sekä karkaistuja että karkaisemattomia versioita, jotta aluslevy vastaa liitoksen käyttäytymistä pelkän pultin koon sijaan.
DIN 988 -sarja on litteän pesukoneluettelomme ydin. Vakionimelliskoot ovat 3–95 mm, sisä- ja ulkohalkaisijat sopivat yhteen. Paksuus on säädetty alla esitettyihin toleransseihin, mikä on kriittistä, kun aluslevyä käytetään välilevynä laakerin esijännityksen, vaihteiston välyksen tai akselin pään kelluntasäätöön.
| Paksuus (mm) | Toleranssi | Tyypillinen sovellus |
| 0.1 | 0 / -0,03 | Hieno säätölevy, laakerin esijännitys |
| 0.15 | 0 / -0,03 | Vaihteiston ja pumpun säätö |
| 0.2 | 0 / -0,04 | Yleinen väli ja kohdistus |
| 0,3 – 2,0 | 0 / -0,05 | Kuorman jakautuminen, pinnan suojaus |
Stjaardin DIN 988 taulukon ulkopuolisille kooille valmistamme piirustuksen mukaan. Samat leimaus- ja viimeistelylinjat, jotka tuottavat meidän Epätyypilliset leimausosat käytetään mukautetuissa litteissä aluslevyprofiileissa, joten poikkeava ulkohalkaisija tai erityinen reiän muoto ei vaadi erillistä toimitusketjua.
Materiaalivalinta ohjaa lujuutta, korroosionkestävyyttä ja kustannuksia. Varastoimme ja prosessoimme hiilijousiterästä, ruostumatonta terästä ja mietoa terästä ja vahvistamme laadun saumakuormitusta, ympäristöä ja vaadittua käyttöikää vastaan ennen tarjousta.
Pintakäsittely valitaan vastaamaan ympäröivän kokoonpanon korroosioluokkaa. Saatavilla olevia viimeistelyjä ovat fosfatointi (sinkki tai mangaani), mekaaninen galvanointi, värillinen sinkki, Dacromet, Gumet, elektroforeesi, galvanoitu nikkeli ja passivointi. Suolasumutestin kesto vahvistetaan asiakkaan toiveiden mukaisesti, ja väri voidaan sovittaa linjan olemassa olevaan pintakäsittelyyn.
Litteät aluslevyt ovat harvoin erillinen hankinta. Ne on määritelty pulttien, lukkorenkaiden ja jousialuslevyjen rinnalle, ja aluslevyn on oltava yhteensopiva liitosrakenteen, liitäntäpinnan ja asennusjärjestyksen kanssa. Valikoimaamme käytetään seuraavilla sovellusalueilla:
Moottorin kiinnikkeet, jousitus, jarrut ja alustakokoonpanot, joissa kuorman jakautuminen ja välilevyn paksuuden hallinta ovat kriittisiä.
Hydraulisylinterit, tappiliitokset ja rakenteelliset pultit altistuvat tärinälle, pölylle ja suurille staattisille kuormituksille.
Nacell-, torni- ja aurinkokiinnitystarvikkeet, joissa korroosionkestävyys ja pitkät huoltovälit ovat tärkeitä.
Moottorin kiinnikkeet, vaihteiston kannet ja kotelon kiinnikkeet vaativat ohuet, litteät, jäysteettömiä aluslevyjä.
Kun litteää aluslevyä käytetään kiinnitysrenkaan vieressä, voimme toimittaa molemmat samasta tuotantojärjestelmästä. Meidän Sisäiset ympyrät and Ulkoiset ympyrät sarjat valmistetaan DIN 471, DIN 472 ja niihin liittyvien standardien mukaisesti, mikä yksinkertaistaa materiaaliluetteloa ja sisääntulevaa tarkastusta.
Jokainen litteä aluslevy läpäisee prosessinaikaisen tarkastuksen leimaamisen, lämpökäsittelyn ja pintakäsittelyn jälkeen. Valmiiden osien mitat, kovuus, pinnan kunto ja pinnoitteen paksuus tarkistetaan ennen pakkaamista. Testauskeskuksellamme on CNAS-akkreditointi ja se on varustettu materiaalielementtien analysointiin, mekaanisiin ominaisuuksiin, kovuuteen ja metallografiaan.
Projektitoimituksissa sovimme tarkastussuunnitelman asiakkaan kanssa ennen tuotantoa. Tämä voi sisältää ensimmäisen esineen tarkastuksen, mittaraportit, kovuus- ja suolaruiskutustulokset sekä valmiiden tuotteiden täydellisen tarkastuksen, jos sovellus sitä vaatii. Automaattista optista seulontaa käytetään osien, joissa on purseet, halkeamat tai mittapoikkeamat, poistamiseen ennen kuin ne saapuvat pakkausasemalle.
Litteät aluslevyt ovat usein yksinkertaisin mukautettava osa ja helpoin erehtyä. Työskentelemme piirustuksen tai näytteen perusteella ja vahvistamme seuraavat muuttujat ennen tuotantoa:
Mukautetut litteät aluslevyt voidaan toimittaa irto-osina, läpipainopakkauksissa, peitepaperille tai -nauhalle, öljypaperinippuina tai räätälöitynä korjaussarjana. Tuoteräätälöintipalvelumme kattaa paksuuden, halkaisijan, materiaalin ja pintakäsittelyn muutokset ilman erillistä työkaluohjelmaa, jos profiili on jo vakiovalikoimassamme.
Jotta voimme laatia litteän aluslevyn ehdotuksen, joka voidaan aloittaa suoraan tuotantoon, tarvitsemme seuraavat projektipanokset. Jos piirustusta ei vielä ole saatavilla, aloitukseen riittää näyte tai liitoksen kuvaus.
| Syöte | Mitä Vahvistamme |
| Piirustus tai näyte | ID, OD, paksuus, toleranssi, reunan kunto |
| Materiaali ja kovuus | Laadukas, karkaistu tai karkaistumaton, mekaaniset ominaisuudet |
| Ympäristö | Pintakäsittely, suolaruiskutuksen kesto, väri |
| Vuotuinen volyymi ja poisto | Tuotannon suunnittelu, pakkaus, toimitusaikataulu |
| Tarkastusvaatimus | FAI, mittaraportti, kovuus, suolasuihku, täydellinen tarkastus |
| Pakkaus ja etiketöinti | Laukku, laatikko, sarja, viivakoodi, jäljitettävyysmuoto |
Dongbo käyttää täyden prosessin tuotantojärjestelmää, jonka vuotuinen kapasiteetti on 3,5 miljardia kappaletta. Raaka-aineiden tarkkuusvalssaus, muottien suunnittelu, leimaaminen, lämpökäsittely, pintakäsittely, ultraäänipuhdistus, automaattinen optinen seulonta, suorituskyvyn testaus ja pakkaus valmistuvat tehtaallamme. ERP-tuotannonhallintajärjestelmä ja viivakoodin jäljitettävyys tukevat ensisijassa ohjausta ja eräiden tunnistamista teräsnauhasta valmiiseen laatikkoon.
Vakiodokumentaatio sisältää materiaalitodistukset, mitta- ja kovuusraportit, pintakäsittelytiedot ja pakkausluettelot. Jos projekti sitä vaatii, voimme toimittaa PPAP-tason dokumentaation ja tarkastuspöytäkirjat sovitun valvontasuunnitelman mukaisesti. Toimituksen laajuus vahvistetaan tilausvaiheessa, ja se voi sisältää sekapakkauksen, sarjan kokoonpanon ja merkittyjä laatikoita linjan puolelle.
Karkaistut aluslevyt on lämpökäsitelty kestämään muodonmuutoksia suurissa pulttikuormituksessa, ja niitä käytetään jousituksessa, hydraulisissa ja rakenneliitoksissa. Karkaisemattomat aluslevyt ovat pehmeämpiä ja muovautuvampia, mikä sopii väliin, pintasuojaukseen ja sovelluksiin, joissa aluslevyn on mukauduttava hieman liitäntäpintaan.
Kyllä. Valmistamme piirustuksen tai näytteen mukaan, mukaan lukien epästandardit sisä- ja ulkohalkaisijat, erikoispaksuudet ja muotoiltu profiilit. Käytössä on sama meisto- ja viimeistelyprosessi, joten mukautettu profiili ei vaadi erilaista laatureittiä.
Ruostumattoman teräksen laatuja 301, 304, 2Cr13 ja 1.4122 on saatavana korroosionkestävyyteen. Hiilijousiteräslajit 65Mn, C67S ja C75S voidaan yhdistää sinkitykseen, Dacromet-, Gumet- tai mekaaniseen galvanointiin, kun vaaditaan erityistä suolasuihkutuskykyä.
Paksuutta valvotaan leimauksen aikana ja tarkistetaan lämpökäsittelyn ja viimeistelyn jälkeen. 0,1 mm ja 0,15 mm aluslevyillä toleranssi on 0 / -0,03 mm; 0,2 mm:lle se on 0 / -0,04 mm; ja 0,3 mm - 2,0 mm se on 0 / -0,05 mm. Tiukemmista toleransseista voidaan keskustella tietyissä välilevysovelluksissa.
Piirustus tai näyte, materiaali- ja kovuusvaatimus, pintakäsittely ja suolaruiskutavoite, vuositilavuus, tarkastustaso ja pakkausmuoto ovat keskeisiä syötteitä. Näiden avulla voimme vahvistaa tuotantoreitin, työkalun sijainnin ja toimituslaajuuden.
Kyllä. Litteät aluslevyt, sisäiset lukkorenkaat, ulkoiset lukkorenkaat, lukitusrenkaat ja Belleville-jousialuslevyt valmistetaan kaikki Dongbon tehtaalla. Yhdistetty toimitus vähentää saapuvien tarkastusrutiinien määrää ja yksinkertaistaa kiinnityssarjan jäljitettävyyttä.