Sisäiset ympyrät Valmistajat

Valmistamamme porauskiinnitysrenkaat

Sisäiset lukkorenkaat asettuvat koneistettuun uraan kotelon reiän sisällä. Rengas puristetaan lukkopihdeillä, työnnetään uraan ja vapautetaan, joten sen kimmoisuus lukitsee kokoonpanon aksiaalista liikettä vastaan. Dongbo valmistaa näitä renkaita täyden prosessin kautta, joka sisältää raaka-aineiden tarkkuusvalssauksen, työkalut, leimaamisen, lämpökäsittelyn, pintakäsittelyn, ultraäänipuhdistuksen, automaattisen optisen seulonnan ja suorituskyvyn testauksen.

Sisäinen lukkorengasperheemme on järjestetty uran geometrian ja toiminnan mukaan, ei vain reiän nimellishalkaisijan mukaan. Näin voimme sovittaa renkaan kotelon materiaaliin, kuormitussuuntaan, asennukseen pääsyyn ja korroosiolle altistumiseen kussakin sovelluksessa.

Sovellus sopii porauskokoonpanojen poikki

Sisäisiä lukkorenkaita käytetään aina, kun komponenttia on pidettävä aksiaalisesti kotelon sisällä ilman kierrekiinnitystä. Tyypillisiä varusteita ovat vaihdelaatikoiden ja sähkömoottoreiden laakerien ulkorenkaat, vaihteistoryhmät, niveltapit, kansilevyt, hydrauli- ja pneumaattiset kotelot, sähkötyökalujen vaihteistot ja tuuliturbiinin siivet napaan.

Oikea rengas valitaan reiän halkaisijan, uran halkaisijan ja uran leveyden perusteella, minkä jälkeen se tarkistetaan aksiaalista kuormaa vastaan, jonka kokoonpano näkee. Julkaistuissa DIN472 ja M1308 JV-taulukoissamme on lueteltu nimelliskoko, paksuus, ulkohalkaisija, uran kantavuus FN ja kiinnitysrenkaan kantavuus FR, joten rengas voidaan sovittaa kuormituskoteloon sen sijaan, että se valitaan pelkän reiän koon mukaan.

Materiaalit ja pintakäsittely

Valmistamme sisäiset lukkorenkaat tavanomaisesta hiilijousiteräksestä ja ruostumattomasta teräksestä. Materiaalin laatu valitaan kotelon vaaditun elastisuuden, väsymisiän, lämpötilan ja korroosiolle altistumisen mukaan.

• Hiilijousiteräs: 65Mn, C67S, C75S standardinmukaiseen joustavaan kiinnitysrengaskäyttöön.
• Ruostumaton teräs: 304, 2Cr13 ja 1.4122 korroosionkestävyyteen tai lujampiin ruostumattomiin sovelluksiin.
• Pintakäsittely: fosfatointi (sinkki tai mangaani), mekaaninen galvanointi, värillinen sinkki, Dacromet, Geomet, elektroforeesi, sinkki-nikkelipinnoitus ja passivointi.
• Suolasumutteen vaatimukset: vahvistetaan pinnoitusjärjestelmää ja tavoitetestin kestoa vastaan ennen tuotantoa.

Lämpökäsittely ja pintakäsittely tehdään talon sisällä, mikä pitää kovuuden, kimmoisuuden ja pinnoitteen paksuuden samassa tuotantojaksossa.

Kriittiset tekniset tiedot ja lataustiedot

Jokaiselle sisäiselle lukkorenkaalle säädämme nimellisreikää d1, paksuutta S, ulkohalkaisijaa d3, korvakkeen korkeutta a, hartioiden leveyttä b, korvakkeen reikää d5 ja uran halkaisijaa d2. Kuormitustaulukoissa on myös urakantavuus FN, renkaan kantavuus FR, viistekapasiteetti FRg ja DIN984:ssä aksiaalinen jousivoima FL ja kompensointivälys L.

Mukautetut sisäiset rengasrenkaat ja niihin liittyvät leimatut osat

Kun standardi DIN- tai M-sarjan rengas ei sovi uraan, kehitämme sisäiset lukkorenkaat asiakkaan piirustuksista tai näytteistä. Tilaustyö kattaa paksuuden, halkaisijan, korvakkeen muodon, hammasprofiilin, materiaalilaadun, pintakäsittelyn, suolasuihkuvaatimuksen, värin ja pakkauksen. Valmistamme myös erikoismuotoisia sisäisiä lukkorenkaita ja niihin liittyviä leimattuja osia, kuten rajahäkkejä ja kiinnikkeitä. Tuotteen räätälöinti palvelua.

Rei'itetyt renkaat on usein määritelty samassa kokoonpanossa akselille asennettujen renkaiden rinnalle. Meidän Ulkoiset ympyrät valikoima kattaa DIN471, DIN983, M1408 AV, N1402, DIN6799 ja M1800 akselirenkaat ja meidän Napsautusrenkaat valikoima kattaa M2300 SB, DIN5417 ja M2400 SW raskaan käytön anti-shift renkaat.

Laadunvalvonta ja hyväksyntä

Dongbo toimii IATF16949-, ISO14001- ja CNAS-akkreditoidun testauksen alaisena. Tarkastus suoritetaan jokaisen tuotantoprosessin jälkeen, ja valmiit sisäiset lukkorenkaat tarkastetaan asiakkaiden vaatimusten ja sovellettavien kansainvälisten tai kansallisten standardien mukaisesti. Testauskeskuksemme kattaa materiaalielementit, mekaaniset ominaisuudet, kovuuden ja metallografian monitoimisten kolmikoordinaattisten mittauslaitteiden ja elektronimikroskooppien analysaattoreiden tukemana.

Vakiokiinnitysrenkaat valmistetaan standardien DIN 471 ja GB 894-2017 mukaisesti materiaalin, mittojen, toleranssien, mekaanisten ominaisuuksien ja pintakäsittelyn osalta. Dongbo on toiminut National Fastener Standardization Technical Committeen jäsenenä ja on johtanut tai osallistunut 13 kansallisen standardin laatimiseen ja tarkistamiseen, mukaan lukien joustavien kiinnitysrenkaiden tekniset ehdot.

Asennus, huolto ja huollettavuus

Sisäiset lukkorenkaat asennetaan lukkorengaspihdeillä: leuat kiinnittyvät korvakkeen reikiin, rengas puristetaan, asetetaan porausuraan ja vapautetaan niin, että se laajenee paikoilleen. Uran tulee olla puhdas ja vapaa purseista, öljystä tai pölystä ennen asennusta, ja asennettu rengas on tarkastettava, että se istuu kokonaan urassa.

• Varmista oikea pihdikoko ja leuan kunto ennen asennusta.
• Tarkasta uran halkaisija ja leveys renkaan spesifikaatioiden mukaisesti.
• Vaihda renkaat, jotka ovat ylipuristuneet, vääntyneet tai syöpyneet.
• Säilytä saman tuotantoerän vararenkaat huoltoa varten.

Pakkausvaihtoehtoja ovat pussi, läpipainopakkaus, peitepaperi tai -liuska, öljypaperi tai -nippu sekä erityiset laatikolliset korjaussarjat. Viivakoodin hallinta ja ensimmäinen sisään -periaatteet tukevat jäljitettävyyttä raaka-aineesta pakattuun renkaaseen.

Tiedot, joita käytämme ratkaisusi määrittämiseen

Sopivan sisäisen lukkorengasehdotuksen laatimiseksi työskentelemme kotelon ja kuormitustietojen perusteella pelkän reiän koon sijaan. Seuraavien syötteiden avulla voimme vahvistaa rengassarjan, materiaalin, pinnoitteen ja tarkastuksen laajuuden.

Usein kysytyt kysymykset

Mitä sisäisiä lukkorengasstandardeja Dongbo valmistaa?

Valmistamme DIN472 metrisiä sisäisiä lukkorenkaita, M1308 JV sisäisiä lukkorenkaita, DIN984 sisäisiä kiinnitysrenkaita sisähampaisella ja M1302 JB 15 astetta viistettyjä sisäpuolisia kiinnitysrenkaita poraussovelluksiin. Mukautetut sisäiset lukkorenkaat kehitetään piirustuksista tai näytteistä, kun standardisarja ei vastaa uraa.

Mitä materiaaleja ja pintakäsittelyjä on saatavilla?

Vakiomateriaaleihin kuuluvat hiilijousiteräs 65Mn, C67S ja C75S sekä ruostumaton teräs 304, 2Cr13 ja 1.4122. Pintakäsittelyjä ovat fosfatointi, mekaaninen galvanointi, värillinen sinkki, Dacromet, Geomet, elektroforeesi, sinkki-nikkelipinnoitus ja passivointi, jotka valitaan korroosion ja suolasuihkutuksen vaatimuksia vastaan.

Kuinka valitsen oikean sisäisen lukkorenkaan poraukseen?

Valinta alkaa reiän halkaisijasta ja uramitoista, jonka jälkeen aksiaalikuorma tarkistetaan uran kantavuuden FN ja renkaan kantavuuden FR mukaan. DIN984-renkaissa huomioidaan myös aksiaalinen jousivoima FL ja kompensointivälys L. Vahvistamme sarjan, paksuuden ja materiaalin näistä syötteistä.

Voiko Dongbo tuottaa mukautettuja sisäisiä lukkorenkaita piirroksesta?

Kyllä. Kehitämme ja valmistamme sisäpuolisia lukkorenkaita asiakkaan piirustusten tai näytteiden mukaan kattaen paksuuden, halkaisijan, korvakkeen muodon, hammasprofiilin, materiaalin, pintakäsittelyn, värin ja pakkauksen. Saatavilla on myös erikoismuotoisia sisäisiä lukkorenkaita ja niihin liittyviä leimattuja osia.

Miten laatua valvotaan ja dokumentoidaan?

Tarkastus suoritetaan jokaisen tuotantoprosessin jälkeen, ja valmiit renkaat tarkistetaan asiakkaan vaatimusten ja sovellettavan standardin mukaisesti. Testauskeskuksemme on CNAS-akkreditoitu ja kattaa materiaalielementit, mekaaniset ominaisuudet, kovuuden ja metallografian. Dongbolla on IATF16949- ja ISO14001-sertifikaatit.

Mitä tietoja tarjoukseen tarvitaan?

Lähetä reiän ja uran mitat, aksiaalikuorma, kotelon materiaali, käyttölämpötila, korroosio- tai suolasumutarve, piirustus tai standardiviite, vuositilavuus ja pakkaustoiveet. Näillä tiedoilla voimme vahvistaa sisäisen lukkorengassarjan, materiaalin, pinnoitteen ja tarkastuksen laajuuden.