Suojattu SNAP -pidätysrenkaat on laite, jota käytetään laakerin toiminnan estämiseen laakerikotelossa, sen päärooli on laakerin korjaaminen, jarrutuksen sijasta käyte
Akselin laakereiden ulkoinen napsautuskorkeat ovat laite, jota käytetään estämään laakerin toimimisen laakerin kotelon ajon, sen päärooli on laakeri korjaaminen, ei j
Raskas työtoverin vastainen SNAP-rengas on laite, jota käytetään laakerin toiminnan estämiseen laakerin kotelossa. Sen päärooli on laakerin korjaaminen sen sijaan, ett
Snap -renkaat, jotka tunnetaan myös nimellä pidätysrenkaat tai ympyrä, ovat pieniä, mutta välttämättömiä mekaanisia komponentteja, joita käytetään osien kiinnittämiseen kotelon sisällä tai akselille. Niitä käytetään yleisesti erilaisissa koneissa ja autosovelluksissa aksiaalisen liikkeen estämiseksi ja muiden komponenttien vakaan sijoittamisen varmistamiseksi. Snap-renkaat on tyypillisesti valmistettu jousiterästä tai muista erittäin lujasta materiaalista, mikä tarjoaa tarvittavan joustavuuden ja kestävyyden niiden toiminnalle. Niiden suunnitteluun sisältyy pyöreä rengas, jolla on säteittäinen tai tangentiaalinen rako, jolloin ne voidaan puristaa ja napsautetaan sitten akselin tai kotelon akseliin. Tämä puristus tarjoaa tiukan istuvuuden, pitämällä rengasta paikallaan ja estävät osia tehokkaasti siirtymästä paikoilleen. Snap -renkaita on kahta päätyyppiä: sisäinen ja ulkoinen. Sisäiset napsautusrenkaat tai sisäiset pidätysrenkaat, sopivat reikään tai reikään ja niitä käytetään pitämään komponentit paikoillaan lieriömäisessä kotelossa. Ulkoiset napsautusrenkaat tai ulkoiset pidätysrenkaat sopivat akselin tai muun lieriömäisen osan ulkopuolelle kiinnittäen sen aksiaalivoimia vastaan. Snap -renkaiden asennus on suoraviivainen, ja se vaatii usein vain pari napsautusrengaspihdit puristamaan ja sovittamaan ne nimetyihin uraansa. Heidän poisto voidaan suorittaa samalla tavalla. Snap -renkaat arvostetaan niiden yksinkertaisuudesta, luotettavuudesta ja helppokäyttöisyydestä, mikä tekee niistä välttämättömiä kokoonpanoissa, joissa tila on rajoitettu ja turvallinen istuvuus on ratkaisevan tärkeä.
Piirustus DIN 471 lukkorengasta tulee, ja otsikkolohkoon on kirjoitettu "2B viimeistely". Tarjous tulee nopeasti takaisin, osat toimitetaan ajallaan, ja sitten tarkastus mitt...
Piirustus, jossa lukee vain "teräskarkaistu ja karkaistu, 45–50 HRC", jättää avoimeksi kolme päätöstä: mikä teräslaatu, mikä karkaisulämpötila toimittaja todella piti ja kuin...
Rannikkotuulipaikka veti ruostumattomasta teräksestä valmistettua lukkorengasta alumiinin vaihteiston reiästä 14 kuukauden käytön jälkeen. Kiinnike näytti vielä uudelta. Sen ...
5 MW:n rannikon aurinkoseurantalaite menetti kolme suuntima-asentoa 18. käyttökuukautensa aikana. 304 ruostumatonta lukkorengasta, jotka pitävät kutakin tyynylohkoa, olivat u...
Anhui Ningguo Dongbo Fastener Co., Ltd. on a Napsautusrenkaat valmistaja sijaitsee Ningguossa, Anhuissa, Kiinassa. Vuodesta 2005 lähtien olemme valmistaneet kiinnitysrenkaita, lukkorenkaita ja tarkkuusleimattuja kiinnikkeitä autoihin, rakennuskoneisiin, energiaan, sähkötyökaluihin ja laitekokoonpanoihin. Napsautusrengasvalikoimamme kattaa sisäiset ja ulkoiset kiinnitysrenkaat, raskaan käytön estävät renkaat, laakerin kiinnitysrenkaat ja mukautetut muodot, jotka toimitetaan vakio-osina tai rakennetaan piirustusten mukaan.
Käytämme koko prosessin tuotantojärjestelmää: raaka-aineiden tarkkuusvalssaus, muottien suunnittelu ja valmistus, meisto, koneistus, lämpökäsittely, pintakäsittely, ultraäänipuhdistus, automaattinen optinen seulonta, suorituskyvyn testaus ja pakkaus. Vuotuinen kapasiteetti on 3,5 miljardia kappaletta, ja yli 55 % tuotteistamme viedään Eurooppaan, Yhdysvaltoihin ja muille korkealaatuisille markkinoille palvellen OEM-valmistajia yli 60 maassa.
Snap-rengasperheemme on järjestetty sen mukaan, kuinka rengas paikantaa ja säilyttää osan. Sisärenkaat sopivat poraukseen tai kotelon uraan; ulkorenkaat sopivat akseliin tai laakeriin. Tuotamme kussakin ryhmässä vakiomuotoisia DIN- ja GB-profiileja sekä sovelluskohtaisia malleja laakerien kiinnitykseen, siirtymisenestokäyttöön ja tilarajaisiin kokoonpanoihin.
Poraan asennetut kiinnitysrenkaat, mukaan lukien DIN472 metriset, käänteiset M1308 JV, DIN984 sisäiset hampaat ja M1302 JB 15 astetta viistetyt renkaat. Käytetään laakerien, tiivisteiden ja välikappaleiden paikantamiseen koteloiden sisällä.
Katso sisäinen lukkorengasvalikoimaAkseliasennetut renkaat, mukaan lukien DIN471, DIN983 lugged, M1408 AV peruutus, N1402 viisto, DIN6799 E-klipsit ja M1800 puolikuu E-klipsit. Käytetään akseleiden, tappien ja karojen aksiaaliseen sijoittamiseen.
Katso ulkoisten lukkorenkaiden valikoimaSovelluskohtaiset kiinnitysrenkaat: M2300 SB -turvalliset sisärenkaat, DIN5417-ulkoiset renkaat akselin laakereita varten ja M2400 SW raskaan käytön estävät ulkorenkaat. Suunniteltu laakerien kiinnittämiseen ja suuren kuormituksen säilyttämiseen.
Katso pikarenkaiden valikoimaTäydentäviä leimattuja osia ovat Belleville-jousialuslevyt, litteät aluslevyt ja ei-standardi leimausosat täydellisiin kiinnitinsarjoihin.
Jokainen kiinnitysrengastyyppi koskee tiettyä pidätysgeometriaa ja kuormitussuuntaa. Alla olevassa taulukossa on kartoitettu päätuoteperheemme tyypillisiin sovelluksiin ja tärkeimpiin valintamuuttujiin, joiden kanssa työskentelemme.
| Tuoteperhe | Tyypillinen sovellus | Avainvalintamuuttujat |
| Sisäiset ympyrät (DIN472, M1308 JV, DIN984, M1302 JB) | Laakereiden, tiivisteiden, vaihteiston, pumppujen, moottoreiden välikappaleiden poraus | Poran halkaisija, uran halkaisija, renkaan paksuus, säteittäinen leveys, kantavuus |
| Ulkoiset ympyrät (DIN471, DIN983, M1408 AV, N1402, DIN6799, M1800) | Laakereiden, hammaspyörien, hihnapyörien, nivelten akselinpidin | Akselin halkaisija, uran halkaisija, renkaan paksuus, korvakkeen muoto, kantavuus |
| Kiinnitysrenkaat (M2300 SB, DIN5417, M2400 SW) | Laakerin kiinnitys, liikkeen esto, raskas aksiaalinen sijainti | Nimelliskoko, urakuormitus, rengaskuormitus, rajoitusnopeus |
| Bellevillen jousialuslevyt (DIN2093) | Korkean kuormituksen ruuviliitokset, esijännityksen huolto, tärinänvaimennus | Ulkohalkaisija, sisähalkaisija, paksuus, kuormitus-poikkeamakäyrä |
| Litteät aluslevyt (DIN988) | Kuorman jakautuminen, pinnan suojaus, välimatkat | Sisähalkaisija, ulkohalkaisija, paksuus, materiaaliluokka |
| Epätyypilliset leimausosat | Erikoismuotoiset kiinnitysrenkaat, kannakkeet, häkit, ylälevyt | Piirustuksen mitat, materiaali, pintakäsittely, vuositilavuus |
Valitsemme materiaalin ja viimeistelyn työympäristön, kuormitusjakson ja korroosiolle altistumisen mukaan. Vakiotuotannossa käytetään hiilijousiterästä, ruostumatonta terästä, pehmeää terästä, 65Mn, C67S, C75S, 2Cr13 ja 1.4122. Pintakäsittelyvaihtoehtoja ovat fosfatointi (sinkki/mangaani), mekaaninen galvanointi, värillinen sinkki, Dacromet, Gumet, elektroforeesi, Megalide, galvanoitu nikkeli ja passivointi. Suolasumutestivaatimukset ja väritavoitteet vahvistetaan projektikohtaisesti.
Snap-renkaan suorituskyky riippuu renkaan geometrian ja urageometrian välisestä suhteesta. Kustakin sarjasta julkaisemamme tietomme sisältävät nimelliskoon, paksuuden, ulko- tai sisähalkaisijan, hartioiden leveyden, painon, uran kantavuuden (FN), pidätysrenkaan kantavuuden (FR) ja rajoitusnopeuden tarvittaessa. Esimerkiksi M2300 SB -sisäiset lukitusrenkaamme kattavat nimelliskoot 7 mm - 270 mm, paksuus 0,8 mm - 4 mm ja urakuormitus jopa 356 kN. Ulkoinen DIN5417-sarja kattaa akselin halkaisijat 30 mm - 400 mm kantokyvyllä jopa 1040 kN.
Tuotamme yli 9 000 vakioosanumeroa ja yli 15 000 epästandardista osaa. Vuotuinen tuotantokapasiteetti on 3,5 miljardia kappaletta. Tuotanto noudattaa standardeja DIN 471, DIN 472, DIN 983, DIN 984, DIN 5417, DIN 6799, DIN 2093, DIN 988 ja GB 894-2017 soveltuvin osin. Paksuuden, halkaisijan ja uramittojen toleranssit pidetään standardin tai piirustuksen mukaisina.
Vakionapsautusrenkaat kattavat useimmat aksiaaliset kiinnitystarpeet. Kun ura on epästandardi, kuormitusreitti epätavallinen tai asennustila on rajoitettu, kehitämme mukautettuja renkaita piirustuksista tai näytteistä. Räätälöinti kattaa materiaalilaadun, paksuuden, halkaisijan, korvakkeen muodon, viistekulman, pintakäsittelyn, suolaruiskuvaatimuksen ja pakkauksen. Valmistamme myös erikoismuotoisia halkaistuja kiinnitysrenkaita, sisäisiä lukkorenkaita, ulkoisia lukkorenkaita, kiinnikkeitä ja rajoitushäkkejä meistettyinä osina.
Suunnittelutiimimme tarkistaa piirustuksen tai näytteen, vahvistaa kriittiset mitat ja kuormitusvaatimukset sekä ehdottaa materiaalin ja viimeistelyn yhdistelmää. Työkalut suunnitellaan ja valmistetaan itse. Prototyyppi- ja tuotantonäytteet tarkastetaan sovittujen eritelmien mukaisesti ennen volyymin julkaisua.
Dongbo on IATF16949-, ISO14001- ja CNAS-sertifioitu. Testauskeskuksemme läpäisi CNAS-akkreditoinnin vuonna 2024 ja suorittaa materiaalielementtianalyysin, mekaanisten ominaisuuksien testauksen, kovuustestauksen ja metallografian. Käytämme monitoimisia kolmikoordinaattisia mittauslaitteita, elektronimikroskooppianalysaattoreita ja itse kehitettyjä testauslaitteita. Tarkastus tapahtuu jokaisen prosessin jälkeen, ja valmiit tuotteet saavat täyden tarkastuksen asiakkaiden vaatimusten ja kansainvälisten standardien mukaisesti.
Olemme toimineet kansallisen kiinnikkeiden standardoinnin teknisen komitean jäsenenä ja johtaneet tai osallistuneet 13 kansallisen standardin laatimiseen ja tarkistamiseen, mukaan lukien joustavien kiinnitysrenkaiden, elastisten sylinterimäisten tappien ja levyn aluslevyjen tekniset ehdot. Kiinnitysrengastuotteemme valmistetaan materiaalien, mittojen, toleranssien, mekaanisten ominaisuuksien ja pintakäsittelyn tasalaatuisina.
Kiinnitysrenkaat asennetaan tavallisilla lukitusrengaspihdillä, jotka puristavat renkaan uraansa. Sisärenkaat sopivat porausuraan; ulkorenkaat sopivat akselin uraan. Oikea uran halkaisija, uran leveys ja reunasäde ovat välttämättömiä, jotta rengas istuu ja kantaa kuormaa. DIN5417-ulkorenkaissa uralla tulee olla sama pyöristetty profiili kuin renkaan sisähalkaisijalla. Irrotuksessa käytetään samoja pihtejä, ja kriittisissä kokoonpanoissa renkaat vaihdetaan yleensä sen sijaan, että niitä käytetään uudelleen.
Toimitamme vararenkaita ja vaihtosarjoja pussissa, läpipainopakkauksessa, peitepaperissa, öljypaperissa tai tilauslaatikossa. Pakkaukset ja merkinnät on konfiguroitu asiakkaan käsittely- ja jäljitettävyysvaatimusten mukaisesti.
Snap rengasehdotuksen laatimiseksi tarvitsemme seuraavat projektisyötteet. Mitä täydellisemmät tiedot ovat, sitä nopeammin voimme vahvistaa oikean renkaan ja tarjouksen.
Mitä renkaita Dongbo valmistaa?
Valmistamme sisäisiä lukkorengasrenkaita, ulkoisia lukkorenkaita, lukitusrenkaita laakerien kiinnittämiseen, järeitä vaihteiston estäviä renkaita, Belleville-jousialuslevyjä, litteitä aluslevyjä ja ei-standardeja meistettyjä osia. Vakioprofiileja ovat DIN472, DIN471, DIN983, DIN984, DIN5417, DIN6799, DIN2093, DIN988 ja GB 894-2017.
Voitko tuottaa mukautettuja napsautusrenkaita piirroksesta tai näytteestä?
Kyllä. Räätälöinti on keskeinen osa tuotantoamme. Kehitämme ja valmistamme tuotteita asiakkaan piirustusten tai näytteiden mukaan, päällystemateriaalin, mitat, toleranssit, pintakäsittelyt ja pakkaukset. Insinöörimme tarkistavat vaatimuksen ja vahvistavat tekniset tiedot ennen työkaluja ja tuotantoa.
Mikä on tuotantokapasiteettisi ja toimitusaikasi?
Koko prosessin tuotantojärjestelmämme vuotuinen kapasiteetti on 3,5 miljardia kappaletta. Toimitusaika riippuu osasta, materiaalista, työkalun tilasta ja tilausmäärästä. Vastaamme tiedusteluihin 24 tunnin sisällä arkisin ja vahvistamme toimitusaikataulun tarjouksella.
Kuinka varmistat napsautusrenkaan laadun?
Tarkastamme jokaisen prosessin jälkeen ja suoritamme valmiiden tuotteiden täyden tarkastuksen asiakkaan vaatimusten ja kansainvälisten standardien mukaisesti. CNAS-akkreditoitu testauskeskuksemme suorittaa materiaalielementtianalyysit, mekaaniset ominaisuudet, kovuus ja metallografia. Meillä on IATF16949 ja ISO14001 sertifiointi.
Mitä materiaaleja ja pintakäsittelyjä on saatavilla?
Materiaalit ovat hiilijousiteräs, ruostumaton teräs, pehmeä teräs, 65Mn, C67S, C75S, 2Cr13 ja 1.4122. Pintakäsittelyjä ovat fosfatointi (sinkki/mangaani), mekaaninen galvanointi, värillinen sinkki, Dacromet, Gumet, elektroforeesi, Megalide, galvanoitu nikkeli ja passivointi. Suolasuihke- ja värivaatimukset vahvistetaan projektikohtaisesti.
Toimitatko vakio-osia ja mukautettuja osia yhdessä?
Kyllä. Meillä on yli 9 000 vakioosanumeroa ja yli 15 000 ei-standardista osaa. Voimme toimittaa vakionappirenkaita varastosta ja valmistaa räätälöityjä renkaita piirustukseen yhdistämällä molemmat yhdessä tilauksessa tarvittaessa.